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motor dual 1.8H E-CVT del coche eléctrico del híbrido de 9 0kW Toyota Levin
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Toyota |
| Número de modelo: | Levin motor dual E-CVT 1.8H |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | USD 5,500 per unit |
| Detalles de empaquetado: | Conveniente para el buque del transbordo rodado o de carga a granel |
| Tiempo de entrega: | 20 días |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 100 unidades |
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Información detallada |
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| nombre: | Motor dual 1.8H E-CVT del coche híbrido de Toyota Levin | Palabras claves: | híbrido; eléctrico; CVT; Coche del sedán de Toyota; Levin |
|---|---|---|---|
| Stauts: | utilizado | Kilometraje: | el 150000km |
| año modelo: | 2016 | QTY similar de la acción: | 100 |
| Alta luz: | motor dual híbrido 1.8H E-CVT del levin de toyota,motor dual híbrido 1.8H E-CVT del coche eléctrico,coche eléctrico híbrido 9 0kW |
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Descripción de producto
Motor dual 1.8H E-CVT del coche híbrido de Toyota Levin
Marca popular y del hotsale Toyota, coche del sedán de Levin, híbrido, electric+CVT, usado pero en buenas condiciones. Cantidad común similar: 100 unidades.
Es un sistema híbrido integrado por un motor del ciclo de 1.8L Atkinson y un motor eléctrico. El máximo de potencia de salida del motor es 99 caballos de fuerza y el máximo de potencia de salida del motor eléctrico es 72 caballos de fuerza. El anuncio oficial del consumo de combustible completo del coche por 100 kilómetros es los 4.2L/100km.
En base de la versión normal del modelo, el motor dual de Ralink ha añadido algunos nuevos diseños. La tira de ajuste del cromo en la parrilla de la toma de aire tiene una forma más gruesa y se integra con las nuevas linternas del LED. La boca grande de la cara delantera se ha ajustado de tamaño, y se ha añadido una tira decorativa trapezoidal. El motor dual de Ralink ha añadido una púrpura única de entonado de colores, un total de 7 colores de la nebulosa para cubrir las diversas necesidades de los consumidores de colores.
| Parámetros básicos: | |
| Precio indicativo del fabricante: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| nivel: | GAC Toyota |
| motor: | coche compacto |
| 90kW | |
| Tipo del poder: | (1.8L aspiró naturalmente + motor eléctrico) |
| Poder máximo combinado (kilovatio): | Híbrido |
| Esfuerzo de torsión máximo combinado (nanómetro): | 90 |
| Caja de cambios: | - |
| Length×width×height (milímetro): | E-CVT |
| Estructura corporal: | 4640×1780×1455 |
| Año de anuncio: | 4 sedán del asiento de la puerta 5 |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora): | |
| 0-100 tiempo de aceleración (s): | - |
| El ministerio de la industria y del consumo de combustible de la tecnología de la información (L/100km): | 4,1 |
| Política de la garantía del vehículo: | 3 años o 100.000 kilómetros |
| Parámetros del cuerpo: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Longitud del vehículo (milímetro): | 4640 |
| Anchura del vehículo (milímetro): | 1780 |
| Altura del vehículo (milímetro): | 1455 |
| Distancia entre ejes (milímetro): | 2700 |
| Peso en vacío (kilogramo): | 1410 |
| Separación de tierra mínima (milímetro): | - |
| Pista delantera (milímetro): | 1527 |
| Pista posterior (milímetro): | 1526 |
| Estructura corporal: | sedán |
| Número de puertas: | 4 |
| número de escaños: | 5 |
| Volumen del depósito de gasolina (l): | 43 |
| Volumen mínimo del compartimiento de equipaje (l): | 471 |
| Volumen máximo del compartimiento de equipaje (l): | - |
| motor: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| modelo del motor: | - |
| Dislocación (l): | 1,8 |
| Dislocación (ml): | 1798 |
| Forma de la toma: | inhale naturalmente |
| Arreglo del cilindro: | En línea (L tipo) |
| Número de cilindros: | 4 |
| Número de válvulas por el cilindro (PC): | 4 |
| Ratio de compresión: | - |
| Suministro de aire: | DOHC |
| Diámetro interior (milímetro): | 80,5 |
| Movimiento (milímetro): | 88,3 |
| Material de culata: | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro: | Aleación de aluminio |
| Caballos de fuerza máximos (picosegundo): | 98 |
| Poder máximo (kW/rpm): | 72/5200 |
| Esfuerzo de torsión máximo (Nm/rpm): | 142/3600 |
| combustible: | gasolina |
| Etiqueta del combustible: | No. 92 |
| Método del suministro de petróleo: | EFI de múltiples puntos |
| Estándares ambientales: | País VI |
| Motor automático partida/parada: | - |
| Motor: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Tipo del motor: | - |
| Poder máximo del motor (kilovatio): | 53 |
| Esfuerzo de torsión máximo del motor (nanómetro): | 163 |
| Poder máximo del motor delantero (kilovatio): | 53 |
| Esfuerzo de torsión máximo del motor delantero (nanómetro): | 163 |
| Poder máximo del motor posterior (kilovatio): | - |
| Esfuerzo de torsión máximo del motor posterior (nanómetro): | - |
| Batería: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Gama que cruza completa de NEDC (kilómetro): | - |
| capacidad de la batería: | - |
| Consumo de electricidad por 100 kilómetros (kWh/100km): | - |
| Política de la garantía de la batería: | 8 años o 200.000 kilómetros |
| tipo de batería: | - |
| Caja de cambios: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Número de engranajes: | - |
| Tipo de la caja de cambios: | E-CVT |
| Nombre de la caja de cambios: | CVT electrónico |
| Dirección del chasis: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Modo de la impulsión: | impulsión delantera |
| Estructura corporal: | portador |
| Tipo de la ayuda: | Ayuda eléctrica |
| Front Suspension Type: | Suspensión independiente de MacPherson |
| Tipo posterior de la suspensión: | Suspensión independiente de la espoleta doble |
| Diferencial de resbalón limitado del eje delantero/cerradura diferenciada: | - |
| Función de fijación de centro del diferencial: | - |
| Diferencial de resbalón limitado con eje trasero/cerradura diferenciada: | - |
| Freno de rueda: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Front Brake Type: | disco ventilado |
| Tipo del freno trasero: | disco |
| Tipo del freno de aparcamiento: | Aparcamiento electrónico |
| Especificaciones delanteras del neumático: | 205/55 R16 |
| Especificaciones del neumático trasero: | 205/55 R16 |
| Neumático de repuesto: | No del mismo tamaño |
| Configuración de seguridad: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Sacos hinchables principales/del pasajero: | ●● primario/secundario |
| Saco hinchable principal (cortina de aire): | Frente●/● trasero |
| Sacos hinchables laterales: | Frente●/detrás - |
| Saco hinchable de la rodilla: | ● |
| Sacos hinchables del cinturón de seguridad posterior: | - |
| Sacos hinchables peatonales: | - |
| Interruptor del saco hinchable del pasajero: | - |
| Interfaz del asiento del niño: | ● |
| Dispositivo de la supervisión de la presión de neumáticos: | ● |
| Continue que conduce con la presión de neumáticos cero: | - |
| El cinturón de seguridad no sujetó recordatorio: | ● |
| alarma antirrobos: | - |
| Inmovilizador del motor: | ● |
| Cerradura central en el coche: | ● |
| llave remota: | ● |
| Canse la conducción de extremidades: | - |
| Sistema de la visión nocturna: | - |
| Configuración de control: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Frenado anticerrojos del ABS: | ● |
| Distribución de la fuerza del freno (EBD/CBC, etc.): | ● |
| Ayuda del freno (EBA/BAS/BA, etc.): | ● |
| Control de la tracción (ASR/TCS, etc.): | ● |
| Control de la estabilidad del cuerpo (ESP/ESC, etc.): | ● |
| Ayuda de la colina: | ● |
| Pendiente escarpada: | - |
| Aparcamiento automático: | ● |
| Auxiliar paralelo: | - |
| Sistema de Lane Departure Warning: | ● |
| Suspensión variable: | - |
| Suspensión del aire: | - |
| Suspensión de la inducción electromágnetica: | - |
| Ratio de dirección variable: | - |
| Dirección activa total: | - |
| Frenado activo: | ● |
| Configuración externa: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Techo corredizo eléctrico: | - |
| Tragaluz panorámico: | - |
| Anillo de la versión del deporte: | - |
| Ruedas de la aleación: | ● |
| Puerta deslizante del lado eléctrico: | - |
| Puerta eléctrica de la succión: | - |
| portaequipajes: | - |
| Parrilla cerrada activa: | - |
| Comienzo remoto: | - |
| Tronco eléctrico: | - |
| Tronco de la inducción: | - |
| Configuración interna: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Volante de cuero: | - |
| Ajuste del volante: | Arriba y abajo de●/● lejano y cercano |
| Volante multifuncional: | ● |
| Ajuste eléctrico del volante: | - |
| Memoria del volante: | - |
| Calefacción del volante: | - |
| Paletas del cambio: | - |
| Radar del aparcamiento: | - |
| Visualización inversa: | - |
| Cámara panorámica: | - |
| Aparcamiento automático en el lugar: | - |
| Control de travesía: | ● |
| Travesía adaptante: | ● |
| Keyless Entry: | - |
| Comienzo sin llave: | ● |
| Pantalla de ordenador del viaje: | ● |
| Tablero de instrumentos lleno del LCD: | - |
| Cabeza de HUD encima del indicador digital: | - |
| Fuente de alimentación 220V/230V: | - |
| Registrador de conducción incorporado: | - |
| Carga de la radio: | - |
| Configuración de Seat: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Material de Seat: | Tela (cuero opcional) |
| Los deportes diseñan asientos: | - |
| Ajuste de altura de Seat: | ● |
| Ajuste eléctrico del asiento de la tubería/de pasajero: | - |
| Ajuste eléctrico del asiento posterior: | - |
| Ajuste del asiento de pasajero posterior: | - |
| Ajuste del apoyo lumbar: | - |
| Ajuste de la ayuda del hombro: | - |
| Ajuste de la ayuda de la pierna: | - |
| Tubería/memoria secundaria de Seat: | - |
| Memoria del asiento posterior: | - |
| Calefacción de Seat: | - |
| Ventilación de Seat: | - |
| Masaje de Seat: | - |
| Ajuste trasero del ángulo de la segunda fila: | - |
| Asientos individuales de la segunda fila: | - |
| Segundo movimiento del asiento de la fila: | - |
| Cómo doblar los asientos posteriores: | Proporción abajo |
| Terceros asientos de la fila: | - |
| Apoyabrazos centrales: | Frente●/detrás - |
| Soportes de vaso posteriores: | - |
| Soportes de vaso de calefacción/de enfriamiento: | - |
| Configuración de las multimedias: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Wi-Fi del En-vehículo: | - |
| Sistema de navegación del coche: | - |
| Bluetooth/teléfono del coche: | ● |
| Pantalla LCD color del control central: | ● |
| Tamaño de pantalla LCD color del control central: | 8 pulgadas |
| Pantalla de visualización de la fractura de la pantalla LCD del control central: | - |
| Pantalla LCD posterior: | - |
| Sistema de control de la voz: | - |
| Llamadas de la ayuda del borde de la carretera: | ● |
| Interconexión del teléfono móvil/trazado: | ● |
| Coche TV: | - |
| Marca audio: | - |
| Cancelación activa del ruido: | - |
| Interfaz audio externo (AUX/USB, etc.): | ● |
| Jugador de CD/DVD: | - |
| Número de altavoces: | 4 altavoces |
| Configuración de iluminación: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Luces bajas del haz: | llevó |
| Luz larga: | llevó |
| Luces de niebla delanteras: | - |
| Luces corrientes diurnas: | ● |
| Altura de la linterna ajustable: | ● |
| Linternas automáticas: | ● |
| Iluminación auxiliar para las esquinas: | - |
| Linternas de dirección de la continuación: | - |
| Transferencia automática entre los haces lejanos y cercanos: | ● |
| Luz larga elegante: | - |
| Dispositivo de limpieza de la linterna: | - |
| Luces ambiente interiores: | - |
| Luces ambiente del color variable: | - |
| Vidrio/espejo: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Elevalunas eléctricos: | Frente●/● trasero |
| Función del anti-pellizco de la ventana: | ● |
| Vidrio de UV/Insulating: | - |
| Vidrio posterior de la aislamiento: | - |
| Espejos eléctricos: | ● |
| Calefacción del espejo: | - |
| Espejo retrovisor plegable eléctrico: | - |
| Espejo retrovisor antideslumbrante automático: | - |
| Memoria del espejo de la vista posterior: | - |
| Fluir los espejos interiores: | - |
| Sombrillas del lado trasero: | - |
| Sombrilla posterior del parabrisas: | - |
| Espejo de vanidad del visera: | ● |
| Lluvia-detección de los limpiadores: | - |
| Limpiador posterior: | - |
| Aire acondicionado/refrigerador: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
| Modo de control del aire acondicionado: | Automático● |
| Aire acondicionado independiente posterior: | - |
| Mercado de aire posterior: | ● |
| Control de zona de temperatura: | - |
| Filtración montada en el coche del aire acondicionado/del polen: | ● |
| Purificador del aire del coche: | - |
| Refrigerador del coche: | - |
| Paquete opcional: | Versión principal dual del motor 1.8H E-CVT del motor dual de Ralink (interrumpida) |
Descripción de la compañía
Beroad viaja en automóvili principalmente el foco en negocio automible. Durante décadas de experiencias del negocio automovilístico, Beroad ha ganado muchos recursos para los vehículos a estrenar y usados tan bien como es tecnología y usos.
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