• Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C
  • Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C
  • Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C
  • Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C
Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C

Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Golden Dragon
Número de modelo: XML6700JB8

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Precio: USD 26,000 per Unit
Detalles de empaquetado: Conveniente para el buque del transbordo rodado o de carga a granel
Tiempo de entrega: 20 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 10 unidades
Mejor precio Contacto

Información detallada

Nombre: Autobús de oro usado del práctico de costa de los asientos del dragón 19 fuera del euro de lujo 4 de Palabras claves: Autobús usado del práctico de costa, 19 asientos, Dragon Bus de oro
Year modelo: 2015,09 Kilometraje: los 25,000km
Motor: Shangchai, diesel, 105kw Estándar de emisión: Euro 4
Asientos de pasajero: 19
Alta luz:

XML6700J18C 19 asienta el autobús de oro de la ciudad del dragón

,

Autobús de oro de la ciudad del dragón de los asientos del kilómetro por hora 19 de XML6700J18C 69

,

Autobús de oro XML6700J18C de la ciudad del dragón de 19 asientos

Descripción de producto

Autobús de oro usado del práctico de costa de los asientos del dragón 19 fuera del euro de lujo 4 de la versión de Dooring

Autobús usado del práctico de costa, 19 asientos, Dragon Bus de oro

El autobús de oro de la ciudad del práctico de costa de la serie de la brigada de Xiamen es un producto lanzado en base del práctico de costa clásico popular de la brigada de oro. La optimización razonable según las condiciones de funcionamiento reales del transporte público, cubrir las necesidades de la mayoría de suburbano, los mercados urbanos y rurales, y los segundos y los mercados urbanos del autobús de la tercero-grada después de transporte de pasajero del cortocircuito y de la medio-distancia se transforma en transporte público.

El modelo clásico del práctico de costa adopta el diseño de estructura cerrada constante del anillo del cuerpo rígido de la presión de Jinlv, selló la piel del cuerpo del metal, y la tecnología anticorrosión de la electroforesis catódica principal del mundo para el vehículo entero sin los puntos ciegos. El cuerpo es ligero, fuerte y seguro. Los productos son maduros y utilizados en grandes cantidades en el mercado nacional del autobús, con buena economía del combustible, economía del combustible y durabilidad. Es la primera opción para los autobuses del cortocircuito y de la medio-distancia, y puede ser equipado de las diversas instalaciones de transporte público y puertas de espalda abierta de la poder. Provea de usted una variedad de opciones personalizadas. Las tecnologías principales de la economía de combustible tales como sistema de gestión termal del sistema ahorro de energía de la atomización condensada y de la temperatura constante del motor pueden ser seleccionadas. Los componentes claves utilizan un gran número de marcas importadas: Conectores del amperio, sensores importados, retransmisiones, etc., confiabilidad de un solo paso para asegurar su paz interior y comodidad.

Además, para cubrir las necesidades de las operaciones del autobús, la serie del autobús del práctico de costa se puede equipar de las diversas instalaciones humanizadas del autobús: asientos del autobús, apoyabrazos del techo, barandillas horizontales delanteras y traseras para los pasajeros, línea lateral delantera y trasera muestras, puertas plegables eléctricas de los pasajeros, y portaequipajes opcionales, puertas medias y posteriores, avisos de la estación, placas de calle de las máquinas de moneda, de la rueda en el coche, y puertas de balanceo del pasajero.

Parámetros/información del vehículo
Modelo del aviso XML6700J18C
uso Autobús de la ciudad
longitud corporal 6970,7005m m
anchura del cuerpo 2050m m
altura del cuerpo 2640,2770,2890m m
Calidad del vehículo 4300,4500,4700,4900kg
masa total 7300kg
número de escaños 46/10-23,46/10-20,42/10-23,42/10-20,39/10-
velocidad superior 69km/h
Parámetros del motor/del motor
motor 4DX23-130E4, YC4FA130-40,4DX23-130E4R
poder del motor 97,5, 95,97.5kW
Dislocación 3857,2982,3857mL
marca del motor Automóvil Co., planta del motor diesel del Ltd. Wuxi, maquinaria Co., Ltd., automóvil Co., planta de FAW Jiefang de Guangxi Yuchai de FAW Jiefang del motor diesel del Ltd. Wuxi
Estándares de emisión GB17691-2005 国Ⅳ, GB3847-2005
Parámetros/configuración del chasis
Modelo del chasis Monocasco
suspensión posterior de la suspensión delantera 1135/1900,1135/1935m m
Número de pedazos de la primavera 3/4
número de hachas 2
distancia entre ejes 3935m m
Carga del árbol 2300/5000kg
Pista delantera 1665,1750,1705m m
pista posterior 1525m m
acercamiento del ángulo de la salida 16/10°
neumático
Número de neumáticos 6
Especificación 7.00R16,7.50R16,215/75R17.5

Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C 0Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C 1Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C 2Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C 3Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C 4

Descripción de la compañía

Beroad viaja en automóvili principalmente el foco en negocio automible. Durante décadas de experiencias del negocio automovilístico, Beroad ha ganado muchos recursos para los vehículos a estrenar y usados tan bien como es tecnología y usos.
Gasolina diesel 4WD 5MT 1 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del dobleGasolina diesel 4WD 5MT 2 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del dobleGasolina diesel 4WD 5MT 3 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del doble
Gasolina diesel 4WD 5MT 4 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del dobleGasolina diesel 4WD 5MT 5 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del dobleGasolina diesel 4WD 5MT 6 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del dobleGasolina diesel 4WD 5MT 7 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del dobleGasolina diesel 4WD 5MT 8 de lujo de la recogida de la nueva de Yellow Sea cabina común del doble

Quiere saber más detalles sobre este producto
No input file specified. Los asientos de 69 kilómetros por hora 19 utilizaron al práctico de costa Dragon City Bus de oro XML6700J18C ¿podría enviarme más detalles como tipo, tamaño, cantidad, material, etc.?
¡Gracias!
Esperando su respuesta.