Euro 5 de Tipper Truck 310HP de la descarga de Howo de la mano de Sinotruk HW13710 segundo
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | SINOTRUK |
Número de modelo: | HOWO ZZ5257XXYM56CGE1 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Precio: | USD 24,000 per unit |
Detalles de empaquetado: | Conveniente para el buque del transbordo rodado o de carga a granel |
Tiempo de entrega: | 20 días |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 5 unidades |
Información detallada |
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nombre: | Euro usado 2020 del camión 310HP del cargo de la caja del envase de Sinotruk HOWO 5 | Palabras claves: | Camión usado de Howo, caja del envase, camión de la caja, camión de la caja de Howo, camión del carg |
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año modelo: | 2020,11 | Kilometraje: | los 27,000km |
Motor: | 310HP | Transmisión: | Manual de 12 velocidades |
Estándar de emisión: | Euro 5 | ||
Alta luz: | Sinotruk HW13710 camión de volquete del howo,euro 5 del camión volquete 310HP del howo de la segunda mano,Camión volquete del howo de la mano de Sinotruk HW13710 segundo |
Descripción de producto
Euro usado 2020 del camión 310HP del cargo de la caja del envase de Sinotruk HOWO 5
Camión usado de Howo, caja del envase, camión de la caja, camión de la caja de Howo, camión del cargo
La serie de medio y de camiones pesados en la plataforma de T5G es una media y el producto de gama alta del medio y del camión pesado conveniente para el transporte estándar de la carga creado por Sinotruk basó en la introducción de tecnología de fabricación alemana avanzada del camión y conjuntamente con las condiciones nacionales de China.
El taxi de T5G se adhiere al estilo A7 y tiene una forma poderosa; espacio interior grande, conducción cómoda, ángulo delantero grande del cuerpo, mantenimiento fácil; campo visual amplio para asegurar seguridad; las puertas abren el 90° para de fácil acceso; El compartimiento de puertas abiertas del almacenamiento cubre completamente las necesidades del viaje de larga distancia; el espacio de almacenamiento todo alrededor es conveniente para poner diversas necesidades diarias; el volante se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, delantero y trasero para asegurar la conducción de comodidad; cuatro-punto que flota completamente el taxi.
El asiento medio se puede configurar según las necesidades, que es conveniente para toda clase de transporte de la cortocircuito-distancia, medio y de larga distancia. Durmiente lujoso y cómodo el 750m m ancho proporciona el disfrute cómodo para el conductor y los pasajeros.
Hay tres tipos de taxis para los productos de la plataforma de T5G a elegir de, es decir el M-medio y de largo; W-extendido y V-extendido y alto-tejado.
Los productos de la plataforma de T5G llegan estándar con (HOMBRE localizado D08) la serie exclusivamente introducida MC07 de motores comunes de alta presión electrónicamente controlados del carril con tecnología mundo-principal, con un poder clasificado de 240-336 caballos de fuerza y emisiones a China III a China V. Todos los motores vienen estándar con las fans del aceite de silicón, EVB (válvula de escape que frena).
Otros puntos culminantes son:
Baterías importadas de tecnología alemana: diseño modular, integrado con los cilindros de gas, el etc.; fácil desmontar y mantener; peso ligero. El silenciador introdujo con tecnología alemana: eficacia alta, buen efecto de la reducción del nivel de ruidos; desmontaje y mantenimiento ligeros, fáciles; integrado con la escalera móvil de embarque.
Información básica | |||
Modelo del aviso: | ZZ5257XXYM56CGE1 | tipo: | furgoneta |
Forma de la impulsión: | 6X2 | Distancia entre ejes: | 1800+5600m m |
Nivel de la longitud de la caja: | 9,5 metros | motor: | Sinotruk MC07.31-50 |
Caja de cambios: | Sinotruk HW13710 | Longitud corporal: | 12 metros |
Anchura del cuerpo: | 2,55 metros | Altura del cuerpo: | 3,98 metros |
Pista delantera: | 2015/2015m m | Pista posterior: | 1860m m |
Peso del vehículo: | 10,875 toneladas | Carga clasificada: | 13,995 toneladas |
Masa total: | 25 toneladas | Velocidad máxima: | 110KM/h |
Origen: | Shandong Jinan | Clase del tonelaje: | camión pesado |
Ángulo de acercamiento: | 19 grados | Ángulo de la salida: | 10 grados |
Segmentos de mercado: | Productos agrícolas y de la línea lateral transporte, distribución de la logística, transporte del menos-que-camión, cargo a granel diario | Front Suspension/suspensión posterior: | el 1.43/3.17m |
Parámetros del motor | |||
modelo del motor: | Sinotruk MC07.31-50 | Marca del motor: | Sinotruk |
Nombre común del motor: | Hombre 7L de Sinotruk | Número de cilindros: | 6 |
Tipo del combustible: | combustible diesel | Arreglo del cilindro: | En línea |
Dislocación: | 6.87L | Estándares de emisión: | país cinco |
De potencia de salida máximo: | 228kw | Caballos de fuerza máximos: | 310 caballos de fuerza |
Esfuerzo de torsión máximo: | 1230N m | Régimen de par máximo: | 1200-1800RPM |
Velocidad clasificada: | 2300RPM | Forma del motor: | En línea, refrigerado por agua, de cuatro tiempos, sobrealimentado intercooled |
Parámetros de la caja del cargo | |||
Forma de la caja del cargo: | furgoneta | Longitud del cargo: | 9,52 metros |
Anchura del cargo: | 2,42 metros | Altura del cargo: | 2,5 metros |
Parámetros del taxi | |||
Taxi: | alto tejado | Número de pasajeros permitidos: | 3 personas |
Fila de Seat: | media fila | ||
Parámetros de la transmisión | |||
Modelo de la caja de cambios: | Sinotruk HW13710 | Marca de la caja de cambios: | Sinotruk |
Método del cambio: | manual | Engranaje delantero: | 10 engranajes |
Número de marcha atrás: | 2 | ||
el tanque | |||
Material del depósito de gasolina: | Aleación de aluminio | Capacidad del depósito de gasolina: | 300L |
Parámetros del chasis | |||
Descripción del eje delantero: | VPPD060QB | Carga permisible del eje delantero: | 6500KG |
Descripción del eje trasero: | MCY11 | Carga permisible con eje trasero: | 11500KG |
Número de pedazos de la primavera: | 3/3/3+2 | ||
neumático | |||
Especificaciones del neumático: | 295/80R22.5 | número del neumático | 8 |
Descripción de la compañía
Beroad viaja en automóvili principalmente el foco en negocio automible. Durante décadas de experiencias del negocio automovilístico, Beroad ha ganado muchos recursos para los vehículos a estrenar y usados tan bien como es tecnología y usos.